Зеленый свет для «зеленого коридора» загорится уже скоро

Армянские фуры смогут воспользоваться «зеленым коридором», как только в этом появится острая необходимость. Коридор практически готов, он начнет работать в случае большого потока грузов на КПП «Верхний Ларс», сказал в интервью Sputnik Армения таможенный атташе при посольстве Армении в России Арам Тананян.

В конце марта стало известно, что Армения, Россия и Грузия договорились обеспечить «зеленый коридор» для грузоперевозок Евразийского экономического союза. Договоренность на политическом уровне уже достигнута. Но сроки реализации проекта еще не утверждены.

«На КПП уже выделен пункт под «зеленый коридор» для армянских грузов. Однако он заработает при большом потоке. Что будет уже скоро», — заявил Тананян.

По его словам, пока КПП справляется с объемом перевозок, и запускать его просто нелогично. Тем более, сейчас, когда работа таможенников из-за коронавирусной инфекции и так ограничена, а темпы работы КПП, несмотря на отсутствие там колоссальных очередей, из-за пандемии несколько замедленны.

К слову, в ограниченном из-за Covid-19 режиме работает и Роспотребнадзор. Именно поэтому фуры с армянским коньяком вот уже две недели находятся на КПП. Как пояснил Тананян, есть категория товаров, которая проходит проверку Роспотребнадзора в обязательном порядке, и коньяк, в том числе. «Это техническая процедура. Российская сторона должна знать, какого качества коньяк она пропускает на свою территорию», — пояснил таможенный атташе. Заверив, что на данный момент составлен акт, пробы отправлены в лабораторию. А для Армении, как для страны ЕАЭС, в отличие, к примеру, от Турции, эта таможенная процедура упрощена. Определенная задержка связана лишь с тем, что лаборатория — опять же, из-за пандемии коронавируса — работает не прежними темпами.

Что касается вопроса расширения пропускной способности Верхнего Ларса, то как рассказал таможенный атташе, российская сторона на 2020 год запланировала реконструкцию КПП. По плану было предусмотрено довести пропускную способность до 3800 автотранспортных средств ежесуточно. Однако, со слов Тананяна, все это упирается во время и средства: «На данном этапе необходимо подготовить проект, найти деньги и понять, как можно увеличить пропускную способность. Территория ограничена ущельем, и нужна большая фантазия, чтобы расширить КПП».

Тем не менее, собеседник однозначно видит возможности для улучшения ситуации. Что, несомненно, воодушевляет: ведь ежегодно перевозчики из Армении выполняют через КПП «Верхний Ларс», как минимум, 10 тысяч рейсов (!) в оба направления. А действующая дорога в нынешних реалиях, как известно, практически единственная сухопутная дорога для поставок товаров из Армении в Россию и обратно.