ЗАО ЮКЖД модернизирует грузовые станции

На грузовой станции «Кармир Блур» состоялась церемония введения в эксплуатацию электрической централизации станции, в которой приняли участие гендиректор ЗАО ЮКЖД Сергей Валько и министр связи и информационных технологий Ваан Мартиросян.

Внедрение электрической централизации обеспечит сокращение времени на приготовление маршрутов приема, отправления и маневровой работы на несколько порядков — с 30 до 3 минут и полностью обеспечит безопасность движения поездов и требования норм охраны труда и техники безопасности работников станции. А время формирования поездов при электрической сигнализации сократится с 2-х часов до 45 минут.
Как рассказал журналистам гендиректор ЗАО «ЮКЖД» Сергей Валько, на построенной в 1968 г. станции «Кармир Блур», предназначенной для обслуживания крупнейших промышленных объектов Еревана, электрическая централизация не работала с 1994 года. Сегодня это грузовая станция, открытая для осуществления грузовых и коммерческих операций. В «Кармир Блуре» расположены 2 контейнерных таможенных терминала компаний «Апавен» и «Транс Альянс», при взаимодействии с которыми ЗАО «ЮКЖД» осуществляет интермодальные перевозки в экспортном и импортном сообщениях. К станции примыкают 23 действующих подъездных путей предприятий Армении, с которыми организована работа по погрузке и выгрузке грузов. Крупнейшие предприятия, примыкающие к станции, это компании «Апавен», «Си Пи Эс Ойл», «Транс Альянс», Международный аэропорт «Звартноц». Две первые из них лидируют в общем объеме грузовой работы: ООО «Апавен» — 63% от общего объема грузовой работы и 90% контейнерных перевозок, и ООО «Си Пи Эс Ойл» — 11% от общего объема грузовой работы станции.
Г-н Валько ознакомил журналистов с главными направлениями деятельности станции «Кармир Блур». Это организация контейнерных перевозок в импортном и экспортном сообщении между Республикой Армения и странами Европы, Азии и Америки (совместно с компаниями «Апавен» и «Транс Альянс»); перевозки медного концентрата в экспортном сообщении (совместно с компаниями «Апавен» и «Транс Лоджистик»); перевозки авиатоплива Международного аэропорта “Звартноц”, а также нефтеналивных грузов компании «Си Пи Эс Ойл».
Работы по модернизации станции, по словам гендиректора ЗАО «ЮКЖД», начались с 2008 года, когда были внедрены автоматизированные системы управления, включающие в себя комплекс автоматизированных рабочих мест (АРМ), объединенных между собой средствами связи и функционирующих как единое целое.
Что касается работ по созданию системы электрической централизации, то они на «Кармир Блуре» проводились в 3 этапа. Первый (2010 г.) – это включение в ЭЦ стрелочных переводов 8/10 направления Разъезд 9 км – Кармир Блур с целью ускорения прибытия и отправления поездов на станцию. Второй этап длился в течение 2015-2016 гг. За этот период на обеих горловинах станции «Кармир Блур» были установлены маневровые колонки в целях ускорения цикла маневровых работ при организации погрузки и выгрузки вагонов. Третий, завершающий этап, длился в течение всего нынешнего года. Были организованы работы по включению в электрическую централизацию 4-х путей и 18 стрелочных переводов, что повысит безопасность движения поездов при приеме и отправлении, безопасность маневровой работы на станции, а также существенно сократит время, затрачиваемое на прием, отправление и формирование поездов. Как пояснил Сергей Валько, производить всю маневровую работу дежурный по станции сегодня может, не выходя на пути, с пульта управления в помещении станции. Что, несомненно, скажется на повышении техники безопасности, не говоря уже о серьезной экономии финансовых средств. «По нашим прогнозам, мы планируем в этом году увеличение объемов перевозок по станции на 10%, погрузка составит порядка 360 тыс. тонн», — заявил руководитель ЗАО «ЮКЖД». Касаясь же намечаемых планов, С.Валько отметил, что на следующий год подобные работы запланированы на станции «Зот».
В рамках мероприятия состоялась также церемония подписания новых договоров с ООО «Апавен» об увеличении объемов погрузок на 2018 год до 10 тыс. тонн.
Ара ВАНЕЦЯН