Татул Манасерян: Рынок труда ЕАЭС нуждается в урегулировании

Результаты состоявшего 14 августа в Казахстане заседания межправительственного совета ЕАЭС были обсуждены в Ереване в ходе телемоста Астана – Бишкек – Ереван – Минск – Москва.

Напомним, что на заседании Евразийского межправительственного совета обсуждались вопросы внедрения механизмов отслеживания товаров, проект договора о пенсионном обеспечении трудящихся граждан стран ЕАЭС, взаимное признание водительских удостоверений, формирование единого электроэнергетического рынка и меры по реализации скоординированной транспортной политики, а также ряд других вопросов.

По мнению руководителя исследовательского центра «Альтернатива», доктора экономических наук Татула Манасеряна, рынок труда ЕАЭС нуждается в урегулировании. По его словам, вопросы пенсионного обеспечения исходят из требований формата региональной интеграции. «В первую очередь должен быть урегулирован рынок труда, а пенсионный рынок является функцией рынка труда. И, конечно, это относится не только к мигрантам, которые сегодня работают в основном в России, но и к тем, кто является выходцем из Советского Союза, и в недалеком прошлом во всех 5 странах трудовые книжки были обязательными. Сегодня в Армении, к примеру, они необязательные», — отметил Манасерян. Все это, добавил он, должно быть унифицировано.

Что касается нашумевшего вопроса об унификации водительских прав на территории ЕАЭС, то, по мнению экономиста, в рамках союза не совсем обязательно выдавать водительские права евразийского образца. По его словам, права, которые выдаются водителям в Армении, тем более тем водителям, которые работают в области грузового транспорта, должны быть признаны всеми странами Евразийского экономического союза – и Россией, и Кыргызстаном, и Белоруссией, и Казахстаном. «Напомню, что такой опыт накоплен и в Североамериканском блоке свободной торговли, и в Европейском союзе. Так что не совсем обязательно выдавать водительские права евразийского образца», — считает Манасерян. Отметим, что в рамках заседания Евразийского межправительственного совета в Астане было подписано поручение о взаимном признании национальных и международных водительских удостоверений, выданных в одной из стран ЕАЭС, для осуществления предпринимательской деятельности на территории другой страны Союза.

Эксперт также отметил, что некоторые страны-участницы ЕАЭС играют не по правилам, поэтому механизм отслеживания товаров в рамках Евразийского экономического союза – очень важный вопрос. По его словам, даже в период, когда Россия объявила о санкциях против Турции, некоторые союзники стали поставлять из Турции и третьих стран товары, при этом имея так называемые сертификаты происхождения. «Понятно, что они не соответствовали действительности. Этот вопрос должен быть решен для того, чтобы была не только свободная, но и справедливая конкуренция. К сожалению, до сих пор у наших 5 стран, а тем более в деловых кругах, не совсем понятно, кто с кем имеет дело, и есть очень много случаев, когда компании вытесняют друг друга из рынков ЕАЭС вместо того, чтобы наладить сотрудничество», — подчеркнул Манасерян, отметив необходимость отрегулировать в рамках ЕАЭС и вопросы бизнеса.