Такого электромобиля ни у кого нет, и не будет: ни в Карабахе, ни в Армении

Курьер22/05/2020

Такого электромобиля, как у новоизбранного президента Нагорного Карабаха Араика Арутюняна, ни у кого больше нет — ни в Армении, ни в самом Карабахе. Sputnik Армения удалось разузнать эксклюзивные детали о своеобразном транспортном средстве Арутюняна.

 

Гагик Мамулян, сотрудник «Магас Инвест», официального представителя фирмы «Hyundai» в Армении, рассказал интернет-порталу, что электромобиль Арутюняна марки Hyundai IONIQ Electric был куплен накануне инаугурации.

«В нашей модельной линейке был лишь этот, всего один электромобиль Hyundai, он корейского производства. Мы привезли его в качестве образца, чтобы понять, будет ли он продан или нет», — рассказал Мамулян. Пояснив, что автомобиль был привезен в Армению до вступления страны в ЕАЭС. Согласно правилам ЕАЭС, подобная машина больше никогда не может быть ввезена в Армению.

Как отмечает издание, Араик Арутюнян питает особую любовь к электромобилям. Hyundai IONIQ Electric — второй электромобиль Арутюняна, о которой узнает общественность. В сентябре 2019-го на встрече со студентами Российско-Армянского университета в Ереване Арутюнян рассказал, что водит электромобиль марки Nissan Leaf выпуска 2013 года.

Что ж, неплохое предпочтение – хоть и достаточное дорогое, зато весьма экономичное в плане «горючего», а также экологичное в плане выбросов. Возникает лишь один вопрос – где глава НКР будет дозаправлять свой чудесный автомобиль. Ведь, наверняка, инфраструктура с электрическими заправками в Карабахе развита не особо? В Армении, к примеру, по состоянию на начало 2019-го было лишь порядка 4-5 таких пунктов, из которых в столице всего 2-3. Правда, тогда же сообщалось о страте реализации проекта по созданию инфраструктуры. Идея принадлежала Инициативе по пропаганде электромобилей, действующей в рамках Фонда «Энергетическое Агентство Армении». Проект — сеть электрических заправок, получил финансирование на сумму 50 тысяч долларов от Программы Малых Грантов Глобального Экологического Фонда. Заправочных точек по всей Армении должны были установить как минимум 23. Прошло более года, но пока, кажется, особых подвижек в вопросе нет. Да и оптимальным было бы создание в республике сотни таких точек, отмечали на старте реализации программы, специалисты.