Стоящих пассажиров на «борт» не брать, без масок не пускать!

Общественный транспорт в Ереване возобновил свою работу, но в особом режиме. «Как вы знаете, комендант установил для работы транспорта специальные правила, направленные на снижение риска заражения. В частности, ношение масок в транспорте обязательно», — сообщил на своей странице в Facebook мэр города Айк Марутян.

По его словам, разрешена перевозка пассажиров по числу мест. Стоять можно только в троллейбусах и вагонах метро. В случае нарушения правил, сотрудники дорожной полиции могут остановить транспортное средство и высадить пассажиров без маски, напомнил он. Правоохранители вправе также перевезти транспортное средство на штрафную площадку. А за нарушение водитель и компания, обслуживающая данный маршрут, будут оштрафованы.

«Уверен, что ереванцы проявят высокий уровень ответственности, будут строго соблюдать установленные правила, чтобы не создавать дополнительные сложности», — заключил Марутян.

Однако, сегодня утром, первый вице-мэр Еревана Грачья Саркисян в свою очередь заявил, что некоторые пассажиры все же не хотят мириться с некоторыми правилами безопасности и пытаются проехать в общественном транспорте стоя. Быть может, виной тому недостаточное число средств передвижения, и есть резон его увеличить?

По словам заместителя мэра, на данный момент пассажиропоток низкий: «Сейчас такое время года, когда имеет место спад примерно на 30% с учетом того, что учебные заведения закрыты». Тенденции удастся отследить лишь в течение нескольких дней. После чего будет принято решение об увеличении (или наоборот) частоты курсирования гортранспорта. Пока же, по словам чиновника, необходимости в привлечении запасных автобусов парка мэрии нет.

«На данный момент в 95% случаев граждане, видя, что все сидячие места заняты, не садятся в транспорт. В отдельных же случаях принимаются спорить с водителем и хотят проехать стоя. Однако на данный момент действует указание не двигаться с места, пока гражданин не покинет транспортное средство», — заявил Саркисян. Добавив, что в общей сложности по Еревану на утро 18 мая курсировало порядка 800 микроавтобусов и более 300 автобусов.

Странно, однако, что даже «единичные» случаи неповиновения потенциальных пассажиров не рассматриваются гормуниципалитетом, как сигнал для увеличения количества средств передвижения. Ведь очевидно, что люди стремятся попасть в салон вовсе не по собственной прихоти, а понимая, что дождаться следующего автобуса или маршрутного такси ряда маршрутов получится не ранее, чем через полчаса. Стало быть, интервалы между прибытиями следует сократить. Ну, а каким образом, кажется, и ребенку понятно: больше единиц транспорта – меньше времени на ожидание нужного «номера».