Рост платы за парковку не разгрузил центр Еревана: эксперт о проблемах «красных линий»

Председатель общественной организации «Друг водителя» Тигран Кеян сообщил Sputnik Армения, что многие водители не спешат платить за дорогостоящие «красные линии».
Обещание городских властей разгрузить центр Еревана не было выполнено, более того, проблема загруженности проезжих улиц лишь усугубилась.
Ранее мэрия Еревана утвердила повышение с 1 января стоимости парковки в столице: 1 час — 300 драмов, 1 день — 2000 драмов, 1 месяц — 24 000 драмов, 1 год — 160 000 драмов для зоны «А».
«Проблема лишь усугубилась, а на плечи граждан легло дополнительное финансовое бремя. Больше ничего не изменилось. Повышение цен на «красные линии» не может решить проблему дорожного движения. Движение транспорта можно было бы регулировать, если бы, например, парковка была запрещена на определённых улицах. И независимо от того, 5 или 10 машин припарковано в первом ряду, это не может оказать существенного влияния на движение, потому что эта полоса уже занята», — сказал Кеян.
По информации эксперта, несмотря на недовольство, многие автовладельцы уже оплатили новую годовую или ежемесячную арендную плату за «красные линии», поскольку у людей просто нет другой возможности вовремя приезжать на работу. Но, оказывается, даже после повышения платы, вопрос не решился. Многие не находят свободного места для парковки в центре города даже после внесения оплаты, о чем свидетельствуют многочисленные посты водителей в социальных сетях.
Кеян также привёл собственный пример — за несколько минут до разговора с нами он с большим трудом нашёл место для парковки своего автомобиля в центре города, на улице Пушкина.
«Улица Пушкина и сейчас заполнена машинами. То же самое и на улице Терьяна. На всех тех участках, где есть «красные линии» или где парковка не запрещена, все эти места заняты практически в любое время суток», — отметил собеседник Sputnik Армения.
Между тем некоторые автовладельцы пока не спешат платить за подорожавшую парковку в надежде, что соответствующие органы могут «передумать».
Решение мэрии создало серьёзную проблему для жителей малого центра, и они получают жалобы от граждан. Ведь, несмотря на бесплатную парковку с 22:00 до 09:00, нарушено конституционное право жителей центра на свободное передвижение.
«Обязан ли автовладелец приходить домой после 22:00, а уходить рано утром? Что, ему бежать? Бежать из дома? То есть, житель центра не может побыть дома, отдохнуть. А если гражданин находится в отпуске, то у него нет возможности оставить машину возле своего дома», — замечает эксперт.