Рост дорожного тарифа в Грузии станет еще одним ударом по экспортерам Армении – экономист
75-процентное повышение тарифа для грузового транспорта, который транзитом следует по территории Грузии, станет еще одним ударом для армянских экспортеров. Об этом Armenia Today заявил экономист Сурен Парсян, комментируя вступившее с сегодняшнего дня соответствующее решение правительства Грузии. Экономист подчеркнул, что сама по себе сумма небольшая, но с учетом объемов грузоперевозок, роста цен на энергоносители и транспортные услуги, повышение тарифа станет еще одним ударом по экспортерам Армении.
По его словам, только в текущем году армянские экспортеры понесли существенные потери, в том числе по причинам роста транспортных расходов, а также скоплений на КПП «Верхний Ларс» автомашин, в результате чего грузы многих отправителей просто испортились.
ЦИФРОВОЙ ЭКСПЕДИТОР, ТАК ЖЕ ПРОСТО, КАК КУПИТЬ АВИАБИЛЕТ БИЛЕТ. IT-ПЛАТФОРМА ДЛЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК. HTTPS://AGORAFREIGHT.COM/.
Грузоотправитель вынужден на каждую фуру грузоперевозчика направлять дополнительно 100 долларов за каждый день простоя на КПП. «Если груз простаивает пять дней, то ущерб грузоотправителю уже обходится в 500 долларов», — сказал Парсян.
Он добавил, что теперь ко всем этим расходам добавилась еще одна разновидность расходов – повышение тарифов с каждой фуры, следующей транзитом по территории Грузии – с 200 лари до 350 лари.
«Безусловно, это приведет к удорожанию продукции, и, как следствие, к снижению конкурентных преимуществ отечественной продукции на внешних рынках, в основном на российском рынке», — подчеркнул экономист.
Отметим, что с 20 июня стоимость провоза грузов через территорию Грузии повысилась с 200 до 350 лари. В министерстве финансов страны объяснили, что плата в 200 лари была введена еще с августа 2010 года, и за это время в стране существенно улучшились качество дорог и инфраструктура. Такие улучшения требуют денег, как и содержание дорог – в соответствии с международными стандартами. По данным Статкомитета РА, объем грузоперевозок в Армении в январе-апреле 2022г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года замедлил годовой рост с 17,7% на 10,2% в текущем, составив 5 031.9 тыс. тонн. Автомобильные грузоперевозки, на долю которых приходится 64,3% от общего объема или 3 233.1 тыс. тонн, увеличились за год на 11,3%.
