ЮКЖД модернизирует свои подразделения

13 февраля 2008 года в Ереване между ОАО «Российские железные дороги» и Республикой Армения был подписан Концессионный договор о передаче государственного ЗАО «Армянская железная дорога» в управление ОАО «РЖД» в лице ЗАО «ЮКЖД». Так что совсем недавно компания отметила юбилей — 10-летие своего создания и деятельности в Армении. За прошедшие годы она претерпела существенные преобразования и новации. Коснулись они и одного из ведущих и значимых подразделений ЮКЖД – Информационно-вычислительного центра. О том, что конкретно было сделано за эти годы во вверенном ему подразделении, в беседе с корр. «НВ» рассказал начальник Информационно-вычислительного центра ЮКЖД Вардан Елян.

Для начала он привел красноречивые цифры: в 2008-ом во всех подразделениях “Армянской железной дороги” было всего 39 компьютеров, 14 из которых были установлены в вычислительном центре. Не существовало и связывающей компьютеры единой сети. Но уже со следующего года такая сеть была создана, что было очень важно для работы Автоматизированных систем управления (АСУ). Сегодня же действует оптическая кабельная сеть, работающая в трех направлениях — Арарат, Айрум и Зод. Это дает возможность подсоединить к сети около 600 персональных компьютеров всех структурных подразделений ЮКЖД. Еще цифры для сравнения: на 20-и грузовых станциях на 95-и компьютерах сегодня установлены 389 АРМ-ов. Это комплекс автоматизированных рабочих мест, объединенных между собой средствами связи и функционирующих как единое целое. С их помощью осуществляются все операции, вводится информация о движении поездов, грузовых операциях и т.д., которая в дальнейшем используется для подготовки представляющих полную картину работы железной дороги справок и отчетов.
В возглавляемом Еляном центре действуют 5 отделов: производственный, статистики, эксплуатационно-технический, администрирования и отдел АСУ. Последний – одно из главных подразделений центра. Ведущие специалисты отдела АСУ внедрили автоматизированную систему управления грузовыми перевозками, а затем сами же обучили линейных станционных работников, контролируют работу всей автоматизированной системы управления грузовых перевозок. Помимо этого, по словам Вардана Еляна, с 2011 года на ЮКЖД внедрена автоматизированная система продажи билетов. Она существенно облегчила пассажирам процедуру приобретения билетов. На установленном на вокзале табло пассажир видит наличие свободных мест в вагонах поезда и может приобрести билет на понравившееся ему место в купейном или плацкартном вагоне. Может он это сделать и в онлайн-режиме через корпоративный сайт ЮКЖД.

Всего, по словам Еляна, в ведении ИВЦ находятся 15 автоматизированных систем управления. Два из них, как уже отмечалось, отвечают за грузовые перевозки и продажу пассажирских билетов. Туда входят и автоматизированная интегрированная система бухгалтерского и налогового учета, автоматизированная система управления координации закупок, система документальной регистрации служебных переговоров (речь о переговорах между машинистами, диспетчерами и ЦУП-ом – Центром управления перевозками). Это, как пояснил Елян, своего рода «черный ящик», с помощью которого можно в случае необходимости провести «разбор полетов». В число 15 АСУ входят также системы контроля и управления специальным подвижным составом и автотранспортом железной дороги, система удаленного контроля лубрикаторами (рельсосмазывателями).
Рассказывать об остальных АСУ собеседник не стал, упомянул лишь еще об одной — системе комиссионного месячного осмотра (КМО), да и то, вероятно, потому что эту автоматизированную систему разработали и внедрили сотрудники его центра. Еще отметил, что в центре сформирован мощный серверный комплекс с виртуализацией физических серверов и системой резервного, в том числе и ленточного хранения информации, ну а о том, что вся электронная и компьютерная системы надежно защищены от внешнего проникновения специальными «шлюзами», и говорить не приходится. И все это благодаря средствам, выделенным по инвестиционной программе ЗАО «ЮКЖД» для развития информационных технологий.
Словом, одно из ведущих подразделений ЮКЖД – Информационно-вычислительный центр — с уверенностью сохраняет свои передовые позиции.

Ара ВАНЕЦЯН