Партия новых автобусов «подкатит» к октябрю

Партия из 211 новых автобусов китайского производства, предназначенные для Еревана, 10 октября прибудут в грузинский порт Поти. Об этом столичный мэр Айк Марутян сообщил во вторник на заседании Совета старейшин Еревана.

Как отметил Марутян, ближе к концу октября автобусы будут доставлены в Ереван. Новая партия поможет частично заменить транспортные средства на действующих маршрутах, а также запустить новые линии.

«Замена будет проводиться поэтапно. В конечном итоге планируется внедрить новую транспортную сеть с задействованием 850 автобусов», — пояснил градоначальник.

Кроме того, в столице в ближайшее время будет внедрена единая система электронных платежей за проезд в транспорте. Можно будет оплачивать проезд с помощью банковских карт, приложения в смартфоне и др.

Производитель автобусов с двигателем CNG Green line («зеленым») – китайская компания Zhong Tong. Новые автобусы будут оснащены современными кондиционерами, LED-табло и оборудованием для людей с инвалидностью.

Все это славно, но хотелось бы, чтобы новый гортранспорт и работал по-новому. А не как все последние годы – через пень-колоду. Ереванцы как дожидались часами автобусов и маршруток в вечерние часы и в выходные дни, так и дожидаются. И хорошо, если в итоге автобус подкатит. Но нет, нередко после часового ожидания, приходится добираться на перекладных или такси. А новенький транспорт, о котором периодически рапортуют в столичной мэрии, спокойно простаивает в гаражах. Поскольку, как нередко поясняют водители, «хронометраж» ими выполнен – речь, видимо, о плане дневной выручки, — и можно, что называется, на боковую. Причем «хронометраж» этот частенько оказывается выполнен уже после 20.00. И жители отдаленных районов словно муравьи вынуждены успевать добираться до дома до заката Солнца.