Более $100 тысяч: столько пошлин собрал Азербайджан после установки КПП на трассе Горис-Капан

Азербайджан собрал с водителей из Ирана более $100 тыс. пошлин на трассе Горис-Капан в период с 10 ноября 2021 года по 20 января 2022 года, об этом свидетельствуют расчеты Sputnik Армения.

Мы уже писали о том, что по нашим оценкам, 5% иранских водителей продолжают платить «дань» Азербайджану на трассе Горис-Капан. И вот в Комитете госдоходов Армении на запрос Sputnik Армения предоставили точные данные о числе проезжающих по трассе грузовиков. Сравнив их с имеющимися у нас сведениями о числе машин, которые пересекли армяно-иранскую границу, мы выяснили, что ранее озвученный нами показатель в 5% очень близок к реальному.

В частности, в декабре 2021 года через трассу Горис-Капан прошло 5,04% от числа всех фур, въехавших на территорию Армении из Ирана.

А всего с 10 ноября 2021 года (когда были установлены таможенные пункты Азербайджана) по 20 января 2022 года через трассу проехало 536 грузовиков. Речь идет об иранских машинах, так как армянские водители с момента установки азербайджанских КПП там не ездили.

Азербайджанские служащие требовали с каждой машины $130-280 пошлины (в зависимости от груза). Если считать по «минималке» — $130, то получится, что было собрано $69 680. Но очевидно, что минимальной выплатой отделывались далеко не все. И в среднем размер сбора азербайджанцами мог составить $107 200 (по $200 за машину). Не хило, однако.

***

Меж тем, вчера министр экономики Ваан Керобян заявил журналистам, что ситуация на дороге Горис-Капан, где установлен азербайджанский КПП, негативно повлияла на товарооборот между Ереваном и Тегераном.

«Товарооборот между Арменией и Ираном в 2021 году по сравнению с 2020 годом вырос на 25%, составив почти $500 миллионов. Однако с учетом траектории роста с начала года, этот показатель мог быть выше», — сказал Керобян.

Основная причина — проблемы, возникшие с сентября на автомобильной дороге Горис-Капан. Министр напомнил, что в настоящее время правительство осуществляет различные дорожно-транспортные строительные проекты в Сюнике, как объездные, так и фундаментальные.

Напомним, что 11 ноября 2021 года азербайджанская сторона установила таможенные пункты на дороге Горис-Капан, из-за чего движение по ней фактически было приостановлено. Спустя три дня, 14 ноября таможенный пункт появился на дороге Капан-Чакатен. Эти действия частично отрезали шесть армянских сел от основных инфраструктур. Таким образом Азербайджан, установив КПП на небольшом участке трассы, де-факто получил контроль над всей дорогой.

После установления азербайджанских КПП у Армении остались две альтернативные дороги, которые труднопроходимы ввиду сложного рельефа. В настоящее время власти взялись за обустройство этих дорог.